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Par eToro
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Tesla est-il en passe de gagner la course des constructeurs automobiles américains ?

Depuis plus d’un siècle, l’industrie automobile est une composante majeure de l’économie américaine, avec ses deux acteurs majeurs ; General Motors (GM) et Ford Motor Company dominant le marché. Toutefois, cette pierre angulaire de l’économie américaine pourrait être à l’aube d’une nouvelle ère, avec le constructeur de voitures électriques Tesla qui a dépassé Ford et a consolidé sa position de deuxième plus grand constructeur automobile des États-Unis en termes de capitalisation boursière.

Tout trading comporte un risque. Risquez uniquement le capital susceptible d’être perdu. Vous ne perdrez jamais plus que le montant investi sur chaque position. Ceci n’est pas un conseil d’investissement.

Fondé en 2003 par l’entrepreneur prolifique et inventeur Elon Musk, Tesla est un enfant compare aux autres . Fournissant des voitures électriques haut de gamme en quantités beaucoup moins élevées par rapport à ses rivaux américains, la société est parvenue à consolider sa position en tant qu’acteur du futur dans l’industrie aux yeux de nombreux investisseurs et consommateurs, entraînant une hausse du cours des actions TSLA, atteignant une capitalisation boursière supérieure à celle de Ford et égalisant presque celle de GM.

Bien qu’ils soient toujours considérés comme les leaders du marché, GM et Ford sont à la croisée des chemins, avec plus de questions que de réponses concernant leur avenir. Les deux sociétés continuent de panser les plaies laissées par la crise qui a frappé l’industrie il y a moins de 10 ans. Malgré qu’ils aient largement gagné en efficacité depuis, les deux constructeurs sont tiraillés entre les méthodes traditionnelles de faire des affaires et les adaptations nécessaires pour l’avenir de l’industrie automobile. Ford a encore plus de raisons de s’inquiéter, dans la mesure où le cours de ses actions est retombé à son niveau le plus bas en cinq ans, tandis que les actions de GM affichent une plus grande stabilité.

Cours des actions TSLA vs. F, 13 avril 2017 | Source : eToro

Plus grand ne signifie pas toujours meilleur

GM et Ford ont tous les deux enregistrés des profits importants ces dernières années, fournissant des millions de voitures à des conducteurs du monde entier – alors comment est-il possible que Tesla, qui a perdu quelque 675 millions $ en 2016, soit en tête de la course ? La réponse concerne plus la direction que prend l’industrie plutôt que sa situation actuelle. Ceux qui investissent dans Tesla et détiennent une participation majeure, sont là pour longtemps, et regardent vers l’avenir.

Malgré les nombreuses avancées et innovations réalisées dans l’industrie automobile au fil des ans, son produit de base reste inchangé : un véhicule qui consomme des combustibles fossiles et qui est conduit par une personne. Mais tout cela va bientôt changer. Avec les géants de la technologie Apple et Google travaillant tous deux sur des voitures sans chauffeur et les sources d’énergie alternatives devenant de plus en plus populaires, l’industrie pourrait être complètement transformée au cours des années à venir. Même si GM et Ford se préparent à la transition, c’est le constructeur beaucoup plus modeste et axé sur l’innovation, Tesla, qui est plus à même de s’adapter et pourrait battre ses concurrents massifs et léthargiques dans cette course.

Tesla franchira-t-il la ligne d’arrivée en premier ?

Dans le film de 1992 Les Experts, Cosmo, le personnage incarné par Ben Kingsley, déclare : « Rien dans monde, y compris l’argent, ne repose sur la réalité, mais sur la perception de la réalité ». Cela est tout à fait le cas dans cette course entre les trois constructeurs automobiles. La capitalisation boursière de Tesla ne reflète évidemment pas sa position actuelle par rapport à Ford et GM, mais elle montre plutôt la direction que les investisseurs pensent qu’il prend. Toutefois, certains marqueurs étayent ce sentiment : contrairement à ses pairs, Tesla vend presque toutes les voitures qu’il produit et, alors que GM et Ford ont un stock de voitures invendues, Tesla enregistre des réservations prépayées de centaines de milliers de véhicules qui n’ont pas encore été livrés.

Et pourtant, il serait prématuré de penser penser que Tesla est le vainqueur incontestable. C’est vrai qu’il est plus souple, plus rapide et plus innovant mais ses rivaux centenaires savent très bien comment rester dans la course. En plus, il y a un fait que certaines personnes refusent de voir : GM a déjà fabriqué et vendu des voitures électriques en 1996. Il est vrai que l’EV1 a été abandonnée après trois ans, mais elle illustre le fait que le plus grand constructeur automobile des États-Unis savait comment fabriquer et livrer des véhicules électriques avant même la création de PayPal par Elon Musk.

Sous la direction Musk, un véritable innovateur, avec une capitalisation boursière impressionnante, Tesla est sans aucun doute une option d’investissement à long terme intéressante. Mais il n’est pas seul dans la course et si Ford et GM parviennent à effectuer une transition parfaite, ils pourraient encore être considérés comme gagnants dans les années à venir.

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