{"id":1241098,"date":"2026-03-12T10:46:45","date_gmt":"2026-03-12T08:46:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.etoro.com\/?p=1241098"},"modified":"2026-03-12T10:46:45","modified_gmt":"2026-03-12T08:46:45","slug":"volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/","title":{"rendered":"Volkswagen ziet nog geen licht aan het einde van de tunnel"},"content":{"rendered":"<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Geschreven door eToro-marktanalist <\/span><\/i><a href=\"https:\/\/www.etoro.com\/people\/jpvoudheusden\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Jean-Paul van Oudheusden<\/span><\/i><\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Omzet intact, winst bijna gehalveerd<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rigoureuze koerswijziging nodig om winstgevend te blijven<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Harde strijd verwacht met de Duitse vakbonden tijdens de jaarvergadering in juni<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dat Volkswagen in 2025 bijna net zoveel auto&#8217;s wist te verkopen als in 2024 is een knappe prestatie in een extreem competitieve markt. Daar is al het positieve dan ook wel mee gezegd. Het Duitse automobielbedrijf staat aan de vooravond van onvermijdelijke, rigoureuze ingrepen om ook in 2026 zwarte cijfers te kunnen schrijven.<\/span><\/p>\n<p><b>Marges onder druk<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">De operationele marge daalde naar slechts 2,8%. Dat komt neer op \u20ac1.120 winst bij een gemiddelde verkoopprijs van \u20ac40.000 \u2013 een niveau dat Volkswagen voor het laatst bereikte tijdens het dieselschandaal. Het management is van plan om in 2026 een ingrijpende herstructurering door te voeren, aangezien Volkswagen onder druk staat door goedkope Chinese concurrentie, Amerikaanse importheffingen &#8211; die vooral Porsche raken &#8211; en oplopende investeringen in software voor elektrische en autonome voertuigen. Tegelijk moet het concern blijven investeren in nieuwe modellen om marktaandeel te behouden. Bij de publicatie van de jaarcijfers luidde CFO Antlitz de noodklok en het bestuur is van plan om in 2026 hard in te grijpen.<\/span><\/p>\n<p><b>Nieuwe geopolitieke realiteit<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Met ongeveer 9 miljoen verkochte auto&#8217;s blijft Volkswagen wereldwijd de nummer twee achter Toyota. Toch verslechterde de winstgevendheid fors en werd ook het dividend verlaagd. De vooruitblik voor 2026 biedt weinig hoop en oogt vooral als een overgangsjaar waarin Volkswagen zijn bedrijfsvoering probeert aan te passen aan de nieuwe realiteit. De verwachte omzetgroei ligt tussen 0% en 3%, terwijl de operationele marge wordt ingeschat tussen 4,0% en 5,5%.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Daarbij moeten de verkopen in Europa, net als in 2025, opnieuw de kar trekken, geholpen door de nieuwe <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Industrial Accelerator Act<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> die de Europese Commissie onlangs lanceerde. Volkswagen plant daarnaast meer productie in de Verenigde Staten om importheffingen te vermijden en zet in China in op zijn grootste marketingcampagne ooit om verloren marktaandeel terug te winnen.<\/span><\/p>\n<p><b>Gaan Duitse vakbonden de hervormingsplannen dwarsbomen?<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Voor beleggers zijn de cijfers geen reden voor enthousiasme over het aandeel <\/span><a href=\"https:\/\/www.etoro.com\/markets\/vow.de\"><span style=\"font-weight: 400;\">Volkswagen<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 of enig ander aandeel in de autosector trouwens. Het management wil de kostenstructuur ingrijpend aanpassen, mogelijk door delen van de productie uit te besteden en nauwer samen te werken met partners zoals Xpeng en Rivian.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De komende maanden kunnen echter politiek en sociaal zeer gevoelig worden. Volkswagen heeft wereldwijd ruim 660.000 werknemers en reorganisaties raken direct de werkgelegenheid. Tegelijk bezit de deelstaat Nedersaksen ongeveer 20% van het stemrecht in het bedrijf en heeft zij traditioneel een sterke focus op het beschermen van banen. Die combinatie maakt de hervormingsplannen van CEO Blume en CFO Antlitz bijzonder lastig. In aanloop naar de aandeelhoudersvergadering van 18 juni dreigt een harde confrontatie tussen bestuur, vakbonden en een belangrijke aandeelhouder die vooral werkgelegenheid wil veiligstellen. De komende maanden kunnen daardoor uitgroeien tot een cruciale test voor de toekomststrategie van Volkswagen.<\/span><\/p>\n<h6><em><span style=\"font-weight: 400;\">eToro wordt in Europa gereguleerd door de CySEC (Cyprus Securities and Exchange Commission), in Groot-Brittanni\u00eb door de Financial Conduct Authority en in Australi\u00eb door de Australian Securities and Investments Commission.<\/span><\/em><\/h6>\n<h6><em><span style=\"font-weight: 400;\">eToro (Europe) Ltd is geregistreerd bij De Nederlandsche Bank NV (DNB), zodat het cryptodiensten kan leveren in Nederland. eToro (Europe) Ltd valt niet onder het prudentieel toezicht van DNB of het gedragstoezicht van de AFM. Dit betekent dat er voor cryptodiensten geen toezicht is op financi\u00eble eisen of bedrijfsrisico\u2019s en er geen sprake is van specifieke financi\u00eble consumentenbescherming.<\/span><\/em><\/h6>\n<h6><em><span style=\"font-weight: 400;\">Deze mededeling is uitsluitend bedoeld voor informatieve en educatieve doeleinden en mag niet worden opgevat als beleggingsadvies, een persoonlijke aanbeveling, of een aanbod van, of een verzoek tot, het kopen of verkopen van financi\u00eble instrumenten. Dit materiaal is opgesteld zonder rekening te houden met de beleggingsdoelstellingen of de financi\u00eble situatie van een bepaalde ontvanger, en is niet opgesteld in overeenstemming met de wettelijke en reglementaire vereisten ter bevordering van onafhankelijk onderzoek. Verwijzingen naar prestaties in het verleden of in de toekomst van een financieel instrument, index of een verpakt beleggingsproduct zijn geen betrouwbare indicator voor toekomstige resultaten en mogen niet als zodanig worden opgevat. eToro doet geen toezeggingen en aanvaardt geen aansprakelijkheid met betrekking tot de juistheid of volledigheid van de inhoud van deze publicatie.<\/span><\/em><\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Geschreven door eToro-marktanalist Jean-Paul van Oudheusden Omzet intact, winst bijna gehalveerd Rigoureuze koerswijziging nodig om winstgevend te blijven Harde strijd verwacht met de Duitse vakbonden tijdens de jaarvergadering in juni Dat Volkswagen in 2025 bijna net zoveel auto&#8217;s wist te verkopen als in 2024 is een knappe prestatie in een extreem competitieve markt. Daar is&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":127,"featured_media":1205780,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1757],"tags":[],"asset_type":[],"class_list":["post-1241098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-investing"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Volkswagen onder druk: dalende marges en ingrijpende hervormingen op komst<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"eta description:Volkswagen verkocht bijna evenveel auto\u2019s als vorig jaar, maar de winst is sterk gedaald. Met marges onder druk, geopolitieke uitdagingen en mogelijke conflicten met vakbonden staan grote hervormingen op de agenda.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1241098\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volkswagen onder druk: dalende marges en ingrijpende hervormingen op komst\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"eta description:Volkswagen verkocht bijna evenveel auto\u2019s als vorig jaar, maar de winst is sterk gedaald. Met marges onder druk, geopolitieke uitdagingen en mogelijke conflicten met vakbonden staan grote hervormingen op de agenda.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1241098\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"eToro\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/eToro\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-12T08:46:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.etoro.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WERELDWIJDE-1024_538.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"538\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@eToro\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@eToro\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Tim\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/\"},\"headline\":\"Volkswagen ziet nog geen licht aan het einde van de tunnel\",\"datePublished\":\"2026-03-12T08:46:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/\"},\"wordCount\":689,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.etoro.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WERELDWIJDE-1024_538.jpg\",\"articleSection\":[\"Beleggen\"],\"inLanguage\":\"nl\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/\",\"url\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/\",\"name\":\"Volkswagen onder druk: dalende marges en ingrijpende hervormingen op komst\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.etoro.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WERELDWIJDE-1024_538.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-12T08:46:45+00:00\",\"description\":\"eta description:Volkswagen verkocht bijna evenveel auto\u2019s als vorig jaar, maar de winst is sterk gedaald. Met marges onder druk, geopolitieke uitdagingen en mogelijke conflicten met vakbonden staan grote hervormingen op de agenda.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl\",\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.etoro.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WERELDWIJDE-1024_538.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.etoro.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WERELDWIJDE-1024_538.jpg\",\"width\":1024,\"height\":538,\"caption\":\"NL-green\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Thuispagina\",\"item\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Beleggen\",\"item\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Volkswagen ziet nog geen licht aan het einde van de tunnel\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/\",\"name\":\"eToro\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl\"},[]]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"Volkswagen onder druk: dalende marges en ingrijpende hervormingen op komst","description":"eta description:Volkswagen verkocht bijna evenveel auto\u2019s als vorig jaar, maar de winst is sterk gedaald. Met marges onder druk, geopolitieke uitdagingen en mogelijke conflicten met vakbonden staan grote hervormingen op de agenda.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1241098","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Volkswagen onder druk: dalende marges en ingrijpende hervormingen op komst","og_description":"eta description:Volkswagen verkocht bijna evenveel auto\u2019s als vorig jaar, maar de winst is sterk gedaald. Met marges onder druk, geopolitieke uitdagingen en mogelijke conflicten met vakbonden staan grote hervormingen op de agenda.","og_url":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1241098","og_site_name":"eToro","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/eToro\/","article_published_time":"2026-03-12T08:46:45+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":538,"url":"https:\/\/www.etoro.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WERELDWIJDE-1024_538.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@eToro","twitter_site":"@eToro","twitter_misc":{"Written by":"Tim","Est. reading time":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/"},"headline":"Volkswagen ziet nog geen licht aan het einde van de tunnel","datePublished":"2026-03-12T08:46:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/"},"wordCount":689,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.etoro.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WERELDWIJDE-1024_538.jpg","articleSection":["Beleggen"],"inLanguage":"nl"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/","url":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/","name":"Volkswagen onder druk: dalende marges en ingrijpende hervormingen op komst","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.etoro.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WERELDWIJDE-1024_538.jpg","datePublished":"2026-03-12T08:46:45+00:00","description":"eta description:Volkswagen verkocht bijna evenveel auto\u2019s als vorig jaar, maar de winst is sterk gedaald. Met marges onder druk, geopolitieke uitdagingen en mogelijke conflicten met vakbonden staan grote hervormingen op de agenda.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl","@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.etoro.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WERELDWIJDE-1024_538.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.etoro.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/WERELDWIJDE-1024_538.jpg","width":1024,"height":538,"caption":"NL-green"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/volkswagen-ziet-nog-geen-licht-aan-het-einde-van-de-tunnel\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Thuispagina","item":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Beleggen","item":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/news-and-analysis\/investing\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Volkswagen ziet nog geen licht aan het einde van de tunnel"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/","name":"eToro","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl"},[]]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1241098"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/127"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1241098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1241098\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1205780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1241098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1241098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1241098"},{"taxonomy":"asset_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.etoro.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/asset_type?post=1241098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}