jwesth
United Kingdom
π˜Ώπ™Žπ™‘ π™šπ™§ π™—π™šπ™™π™¨π™© π™₯π™€π™¨π™žπ™©π™žπ™€π™£π™šπ™§π™šπ™© 𝙛𝙀𝙧 𝘿𝘽 π™Žπ™˜π™π™šπ™£π™ π™šπ™§ πŸš› Onsdag morgen fΓ₯r vi kvartalsregnskab fra $DSV.CO (DSV A/S) . Jeg vil holde nΓΈje med, om der er tegn pΓ₯, at den danske transportgigant nΓ¦rmer sig en potentiel overtagelse af DB Schenker. DSV er sandsynligvis en ud af to mulige kΓΈbere, efter at $MAERSKB.CO (A P Moller Maersk) har meldt sig ud af processen. 🏭 Det gΓΈr DVS til den eneste kΓΈber fra 'industrien' i processen, hvilket kan give DSV de bedste forudsΓ¦tninger for synergier. Jeg ser derfor at sandsynligheden for at DSV i sidste ende lΓΈber med DB Schenker som ganske fornuftige. πŸ‹ En overtagelse af DB Schenker ville ΓΈge DSV's stΓΈrrelse betydeligt. Det ville gΓΈre DSV til langt den stΓΈrste speditΓΈr globalt, nΓ¦sten fordoble omsΓ¦tningen og tilfΓΈje 73.000 ekstra medarbejdere. Det vil flytte DSV fra en tredjeplads til den stΓΈrste globale spiller og overgΓ₯ bΓ₯de $KNIN.ZU (Kuehne & Nagel International AG) og $DHL.DE (Deutsche Post AG) Logistics. πŸ“ž I denne sammenhΓ¦ng betyder et enkelt kvartals indtjening mindre, og fokus er pΓ₯ nyhederne omkring opkΓΈbet, der kan rykke til aktiekursen. Der kommer formegentlig ingen nyheder omkring processen i kvartalsrapporteringen, men i det efterfΓΈlgende earnings call med ledelsen, kan vi mΓ₯ske finde nogle smΓ₯ tegn? Translate
Like CommentShare
null
.