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Getlink SE GET.PA

‎€‎15.380-0.07(-0.45%)(1D)
延遲的價格依據 Euronext Paris歐元
馬上
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Getlink SE GET.PA
分析師預測
i
這份12個月的預測基於的是分析師的綜合預測。集合了評級為4星以上的分析師。該預測並非由eToro給出,也並非投資建議,僅供參考。
共識
適度買入
價格目標
17.28
根據研究 GET.PA 位分析師
關於 Getlink SE
Getlink是一家法國公司,成立於1986年,為建設連接著英國和法國之間的英法海底隧道的公司。Getlink專注於基礎設施、貨運和運輸服務。這家公司在 2017 年更名為 Getlink,前身是 Groupe Eurotunnel。Getlink最初是在一家公司應監督英法海底隧道的建設和運營的前提下成立的。

Getlink股票在巴黎泛歐證券交易所和倫敦證券交易所上市(股票代碼:GET.PA)。這家公司的股票也在倫敦證券交易所進行交易,直至2012年宣佈退市。GET.PA股票也是CAC Mid 60指數成分股的其中一支股票。該指數包括了其市值最高的60家法國公司,這些公司未在CAC 40指數或CAC Next 20指數上市。

這座海底隧道長期以來一直是歐洲國際關係的主要橋梁; 並象徵著歐洲國家之間的合作。在這種情況下,它代表了法國和英國之間的共同努力。但儘管具有文化和政治重要性,也許英法海底隧道歷史上最引人注目的事件是以「飆車」的形式出現。2009年,一級方程式車手約翰·蘇提斯成為第一個駕駛汽車通過隧道的人。據報導,他多次停下來在隧道牆上簽名。

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GET.PA 股票價格圖表

‎-9.54‎
過去1個月
1D
1W
1M
6M
1Y
3Y
MAX
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*過去的績效並非未來業績的指標。
資產穩定趨勢

本週Getlink SE股價保持穩定

i
價格「上漲」意味著每週價格上漲了0.5%以上。
價格「下跌」意味著每週價格下跌了0.5%以上。
價格「穩定」意味著每週價格的變化在-0.5%到0.5%之間。
Getlink SE 今天的股價為‎€‎15.380,反映出過去24小時變動‎-0.45‎%和過去一周變動‎0‎%。 GET.PA 當前市值為‎€‎8.33B,過去三個月的平均交易量為490086.89。 該股票的市盈率為32.36,股息收益率為0.04%。該股票的貝塔值為0.04。
市值
i
一家公司所有股份的總價值,等於股價乘以流通股總量。
‎€‎8.33B

日範圍
i
显示日高價和日低價。
‎€‎15.267 - ‎€‎15.426

52周範圍
i
显示去年高價和低價。
‎€‎14.488 - ‎€‎17.553

平均交易量(3個月)
i
前三個月每日交易的平均股數。
490086.89

市盈率
i
該資產的股價除以每股收益的結果。
32.36

收入
i
該公司商品和服務去年產生的總收入。
‎€‎1.55B

股息 (收益率)
i
一家公司每年支付股息相對於其股價的金額。
‎€‎0.58 (0.04%)

上一交易日收盤價
i
該資產在前一個交易日結束時的收盤價。
‎€‎15.38

每股盈餘
i
公司的總收益除以已發行的股票數量。
‎€‎0.47

Beta
i
衡量任何資產的價格變動是否與大盤一致的指標。
0.04

何謂 Getlink SE
Getlink是一家法國公司,成立於1986年,為建設連接著英國和法國之間的英法海底隧道的公司。Getlink專注於基礎設施、貨運和運輸服務。這家公司在 2017 年更名為 Getlink,前身是 Groupe Eurotunnel。Getlink最初是在一家公司應監督英法海底隧道的建設和運營的前提下成立的。

Getlink股票在巴黎泛歐證券交易所和倫敦證券交易所上市(股票代碼:GET.PA)。這家公司的股票也在倫敦證券交易所進行交易,直至2012年宣佈退市。GET.PA股票也是CAC Mid 60指數成分股的其中一支股票。該指數包括了其市值最高的60家法國公司,這些公司未在CAC 40指數或CAC Next 20指數上市。

這座海底隧道長期以來一直是歐洲國際關係的主要橋梁; 並象徵著歐洲國家之間的合作。在這種情況下,它代表了法國和英國之間的共同努力。但儘管具有文化和政治重要性,也許英法海底隧道歷史上最引人注目的事件是以「飆車」的形式出現。2009年,一級方程式車手約翰·蘇提斯成為第一個駕駛汽車通過隧道的人。據報導,他多次停下來在隧道牆上簽名。

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常見問題

GET.PA 現價為‎€‎15.380。
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Getlink SE 的市值是 ‎€‎8.33B 美元
根據 5 位分析師在過去三個月對 GET.PA 的建議,整體共識為 適度買入。
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