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El CopyPortfolio Driverless es su oportunidad para invertir en el futuro del automóvil

La revolución «inteligente» está por todas partes, pues un número cada vez mayor de artículos comunes se está volviendo altamente tecnológico. Ya sucedió con el teléfono y también con la TV en numerosos campos de la industria, y ahora está sucediendo en el sector del automóvil. Los automóviles autónomos son ya una realidad, y su número crecerá en las carreteras en los próximos años. Esta evolución del automóvil personal, que a lo largo de los años ha ido incorporando cada vez más tecnología, se ha convertido en un vehículo que ya no necesita un conductor humano, y el potencial financiero es increíble.

El automóvil autónomo será uno de los productos más tecnológicos disponibles para los consumidores, y como tal, combinará numerosos componentes de los fabricantes de automóviles y de las empresas de alta tecnología. Para obtener más información sobre los distintos aspectos de la industria de los automóviles autónomos, que se estima que en última instancia se convertirá en un mercado de 7 billones de dólares(1), lea esta publicación del blog.

Al ser un campo tan innovador, y sin embargo estar siendo desarrollado por algunas de las empresas más grandes y reconocibles del mundo, la industria de los automóviles autónomos presenta una interesante oportunidad de inversión temática. No obstante, como implica a empresas de distintas industrias que operan en diversos mercados de todo el mundo, crear un portafolio de inversión temática para seguir a esta industria puede resultar algo exigente. Por eso, aquí, en eToro, lanzamos la estrategia de inversión mediante el CopyPortfolio Driverless, a través del cual los miembros de la comunidad de eToro pueden invertir en este sector.

El CopyPortfolio Driverless: Composición

Esta estrategia de portafolio gestionado contiene una serie de empresas globales, que van desde fabricante de automóviles o fabricantes de hardware a empresas de software que desarrollan sistemas de visión por ordenador, sistemas de navegación y otras soluciones pertinentes de este sector. Las empresas abarcan varias industrias y, en general, cuentan con una impresionante presencia global, y todas forman parte de la tendencia que convertirá al automóvil autónomo en una parte habitual de nuestra vida cotidiana en los próximos años:

Fabricantes de automóviles

  • Tesla (TSLA) – La empresa de automóviles eléctricos de Elon Musk se ha consolidado como uno de los actores más interesantes de la industria tecnológica y del automóvil en Estados Unidos. La empresa está desarrollando automóviles y camiones autónomos y es una de las pioneras en la innovación en el campo de la automoción.
  • Fiat Chrysler (FCA.MI) – Es una de las mayores corporaciones automovilísticas del mundo y cuenta con una fuerte presencia en los mercados de automóviles de América del Norte y Europa. Está trabajando en su propio automóvil autónomo.
  • Toyota (TM) – El mayor fabricante de automóviles del mundo, la japonesa Toyota es conocida por fabricar automóviles muy fiables. Cuenta con una fuerte presencia internacional, y es pionera en el uso de innovadoras tecnologías, como la que le permitió lanzar uno de los primeros automóviles híbridos de producción en serie del mundo.
  • Honda (HMC) – El nombre de Honda, otro fabricante de automóviles japonés, también se ha convertido en sinónimo de calidad tanto en automóviles familiares como en vehículos deportivos y de lujo. Honda también está trabajando en un coche autónomo, y ha fijado el año 2025 como la fecha para lanzar su vehículo casi totalmente autónomo.
  • Ford (F) – La primera empresa automotriz del mundo sigue siendo una de las más influyentes de la industria. La empresa ha anunciado planes para lanzar automóviles robot para el sector de los taxis y la entrega de mercancía, y los probará en Miami en un futuro próximo.
  • Renault (RNO.PA) – El gigante automovilístico francés ha dado grandes pasos en el apartado de automóviles autónomos: su concepto Symbioz ha suscitado críticas positivas, tanto por su conducción asistida por inteligencia artificial extremadamente avanzada como por su innovador enfoque de incluir el automóvil inteligente como una parte integral del hogar inteligente del futuro, con lo que se ha situado como un notable actor en la industria.
  • BMW (BMW.DE) – TEl fabricante de automóviles de lujo alemán es un destacado actor en la tecnología de la conducción asistida, gracias a los sistemas de autoaparcamiento que existen en algunas de sus marcas de gama alta. Por tanto, no es de extrañar que la empresa haya desvelado públicamente sus planes para crear un vehículo totalmente autónomo en el futuro.
  • Volkswagen (VOW3.DE) – Con la promesa de incorporar motores eléctricos a todos sus modelos para el año 2030(2), este gigante alemán también investiga los automóviles completamente autónomos. El modelo VW I.D. Vizzion que ha mostrado la empresa es un automóvil completamente autónomo que ni siquiera tiene volante ni pedales. Se ha diseñado para realizar toda la conducción para el pasajero.
  • General Motors (GM) – El mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos no es ajeno a la innovación. A principios de los 90, GM terminó el desarrollo del primer automóvil eléctrico de serie del mundo, el EV1. Aunque posteriormente se canceló su producción, GM ha demostrado que está preparada para los grandes cambios en la fabricación en serie, una cualidad que le vendrá bien cuando los mercados se inclinen por los vehículos autónomos.
  • Tata Motors (TTM) – El mayor fabricante de automóviles de India, que forma parte de un conglomerado de 151 mil millones de dólares, está probando de forma activa los microautomóviles autónomos. Según Tata, podría ser una de las primeras empresas en producir automóviles autónomos en serie.
  • Caterpillar (CAT) – Es uno de los mayores fabricantes del mundo de vehículos para la industria pesada y está desarrollando camiones autónomos que podrían revolucionar muchas industrias. De hecho, la empresa no es ajena a la automatización, pues varios de sus productos ya incluyen camiones y otros vehículos pesados autónomos, que se utilizan en empresas mineras y de la construcción en todo el mundo.
  • Delphi (DLPH) – Esta empresa que fabrica componentes para automóviles es una de las líderes mundiales en sistemas eléctricos y software para vehículos. Sus productos podrían desempeñar una función capital en la conexión de los automóviles con el sistema informático necesario para la conducción autónoma.
  • Ferrari (RACE) – El nombre de los bólidos italianos es sinónimo de lujo y velocidad. Aunque se ha distanciado del sector de automóviles autónomos, ha declarado estar trabajando en un bólido completamente eléctrico, que rivalice con otras marcas como Tesla.
  • Volvo (VOLV-A.ST) – El fabricante de automóviles sueco ya cuenta con soluciones de conducción asistida de alta tecnología en algunos de sus modelos, lo que supone un paso importante en la dirección de un vehículo totalmente autónomo.

Empresas de software

  • Alphabet (GOOG) – La empresa matriz de Google es también propietaria de Waymo, una empresa que ya tiene automóviles autónomos vagando por las calles de Silicon Valley. A diferencia de otras empresas tecnológicas, que han mantenido en secreto sus avances, Waymo ha anunciado públicamente sus prototipos de vehículos autónomos y su rendimiento.
  • Alibaba (BABA) – El gigante minorista chino es conocido por su enorme interés en la innovación tecnológica. Por tanto, no es de extrañar que la empresa haya confirmado que también está inmersa en la carrera por desarrollar un automóvil autónomo, junto a otras empresas tecnológicas.
  • Baidu (BIDU) – Es quizá una de las competidoras más destacadas en la carrera por lanzar el primer automóvil autónomo listo para la carretera. Cuenta con el respaldo del gobierno chino y está fabricando y probando automóviles y autobuses autónomos. Según el cronograma del proyecto Apollo de la empresa, Baidu tendrá un automóvil totalmente autónomo listo para la producción en serie en 2021.
  • Microsoft (MSFT) – Es una de las mayores corporaciones tecnológicas del mundo y está también muy implicada en implementar su tecnología para los automóviles autónomos. Algunos de los automóviles que utilizan la tecnología de Microsoft ya se están probando en diversas ubicaciones de todo el mundo.
  • Blackberry (BBRY) – El antiguo gigante de los teléfonos inteligentes se ha orientado hacia otras áreas en los últimos años, incluyendo el desarrollo de software. Blackberry está desarrollando software que se utilizará en la industria de los vehículos autónomos y tiene en marcha una asociación con el gigante chino Baidu.
  • Intel (INTC) – Según la empresa, Intel tiene un chip en virtualmente todos los automóviles autónomos que se están probando hoy en día. Además, la empresa ha fortalecido su presencia en el mercado al adquirir Mobileye, una empresa que desarrolla la tecnología de conducción asistida, en el apartado de visión por ordenador, por la desorbitada cifra de 15 mil millones de dólares.

Fabricantes de hardware

  • Apple (AAPL) – La mayor empresa del mundo cuenta con una fuerte presencia en numerosos campos de la tecnología, y los vehículos autónomos no son una excepción. Apple está manteniendo muy en secreto sus planes al respecto, pero algunas informaciones sugieren que la empresa está desarrollando una nueva marca propia de automóvil autónomo.
  • Nvidia (NVDA) – Como un automóvil autónomo necesita una gran capacidad informática también requerirá unos potentes procesadores. Nvidia es uno de los fabricantes de procesadores más destacados del mundo para algunas de las funciones informáticas que más se basan en el rendimiento, como ofrecer en tiempo real juegos informáticos con muchos gráficos. Por tanto, es obvio que la empresa también participa en la fabricación de procesadores para los automóviles autónomos.
  • STMicroElectronics (STM.MI) – El mayor fabricante europeo de semiconductores, ST es también una de las empresas que está participando en la creación de los «cerebros» informatizados que conducirán los automóviles del futuro.
  • Infineon (IFX.DE) – Este fabricante de chips alemán está desarrollando semiconductores que se utilizan tanto en los sistemas de conducción asistida como en los vehículos autónomos. Al asociarse con destacados fabricantes de automóviles, como la lujosa marca alemana Audi, Infineon podría desempeñar una función clave en el futuro de la industria automotriz.
  • Texas Instruments (TXN) – Al llevar más de 80 años desarrollando semiconductores y diversos sensores, Texas Instruments se está adentrando en el mundo de la conducción autónoma. En 2017, la empresa desveló una nueva categoría de sensores que podría utilizarse en los automóviles autónomos, drones, y más(3).
  • Advanced Micro Devices Inc (AMD) – Es un importante actor en la industria de los microchips, reconocido por ofrecer soluciones informáticas más asequibles que las de sus competidores, sin detrimento de su rendimiento. La empresa ha comenzado a contratar personal para su departamento de automoción AMD, lo que sugiere a las claras que se va a aventurar en este campo.
  • Dialog Semiconductor (DLG.DE) – Este fabricante de semiconductores alemán, al parecer, ha estado implicado en las primeras etapas de los automóviles autónomos de Apple. Aunque actualmente parece que Apple ha preferido utilizar otras opciones, Dialog posee la capacidad de convertirse en un destacado desarrollador de hardware para vehículos autónomos.
  • MaxLinear (MXL) – Al desarrollar hardware como semiconductores y transmisores de radio, esta empresa estadounidense está dirigiendo sus esfuerzos al desarrollo de componentes para la industria de los automóviles autónomos.
  • NXP Semiconductors (NXPI) – Este fabricante de semiconductores holandés ya tiene una fuerte presencia en la industria de los automóviles autónomos, pues es una de las empresas que ha elegido la china Baidu para ayudarle a construir sus automóviles autónomos.
  • Skyworks (SWKS) – Con sede en Estados Unidos, Skyworks Solutions ha fabricado transmisores inalámbricos que se están utilizando en las funciones autónomas de los automóviles actuales. La experiencia de la empresa en este campo podría servirle para poner los cimientos de su futura empresa en el espacio de los automóviles autónomos.
  • HELLA (HLE.DE) – Es un proveedor de componentes y subsistemas para la industria automotriz muy conocido, y ha anunciado que entra estratégicamente en el espacio de los vehículos autónomos en 2018(4).
  • EnerSys (ENS) – Este productor de baterías tiene sus productos en numerosos automóviles y vehículos aeroespaciales. Al cambiar el mercado del automóvil hacia los automóviles eléctricos y autónomos, EnerSys podría ser un actor dominante al producir baterías para este tipo de vehículos.
  • Visteon (VC) – Esta empresa de componentes electrónicos e informáticos para automóviles se separó de Ford en el año 2000. Visteon ha desarrollado una plataforma única para automóviles autónomos, pues permite al ordenador del automóvil descifrar su entorno y conducir por sí mismo.

Todas las acciones tienen la misma distribución en la composición del CopyPortfolio, y el Comité de Inversión de eToro lo reajusta periódicamente. El importe mínimo de inversión en el CopyPortfolio Driverless es $5,000.

Invertir en la industria de automóviles autónomos

Es obvio que hay numerosos actores y diversas empresas operando en el espacio de los automóviles autónomos. En los próximos años, es probable que más empresas, tanto existentes como nuevas, se unan a esta industria, a medida que los automóviles autónomos vayan fabricándose en serie y se vuelvan un fenómeno global. Mientras esta nueva industria toma forma, eToro le permite formar parte de la primera ola de inversores que participa en este apasionante nuevo sector automotriz/tecnológico. Al utilizar el CopyPortfolio Driverless, podrá acceder a un portafolio de inversión gestionado y completamente distribuido y ganar exposición a la industria de los automóviles autónomos.

Fuentes:

  1. https://newsroom.intel.com/newsroom/wp-content/uploads/sites/11/2017/05/passenger-economy.pdf
  2. https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-09-11/vw-ceo-vows-to-offer-electric-version-of-all-300-models-by-2030
  3. https://www.bizjournals.com/dallas/news/2017/05/17/texas-instruments-targets-self-driving-cars-more.html
  4. http://safecarnews.com/hella-is-strengthening-its-strategic-approach-towards-autonomous-driving/
  5. https://techcrunch.com/2018/07/03/baidu-just-made-its-100th-autonomous-bus-ahead-of-commercial-launch-in-china/
  6. https://www.bmw.com/en/automotive-life/autonomous-driving.html

Toda la información presentada es de disposición pública

Su capital está en riesgo. El rendimiento pasado no es un indicador de los resultados futuros. Los datos presentados tienen menos de 5 años y podrían no ser suficientes para tomar una decisión de inversión. No se trata de un consejo de inversión. Inversión a través de CFD.

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