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Driverless CopyPortfolio(无人驾驶CopyPortfolio)是您投资于汽车业未来的机会

“智能”革命就在我们的身边,越来越多的常见物件正变得高度科技化。例如电话、电视等众多产业,而现在汽车业也在掀起智能革命。无人驾驶汽车将很快实现,我们将可在未来几年见到无人驾驶汽车的数量不断上升。多来年,越来越多技术融入到私人汽车的演变中,最终,我们将实现无人驾驶,而它的金融潜力令人难以置信。

无人驾驶汽车将成为最具技术含量的消费品,而汽车厂商和高科技企业是这种发展趋势的最大赢家。如果您想了解价值7万亿美元(1)的汽车产业各个细分领域的内容,请阅读本博文

无人驾驶是一个创新产业,同时也是多家全球最大、最具知名度企业的兵家必争之地,它是令人垂涎的主题投资机会。但是,由于这涉及不同的产业和多个市场,创建一个跟踪产业发展的主题投资组合变得困难重重。这也是e投睿推出Driverless CopyPortfolio(无人驾驶CopyPortfolio)投资战略的原因,e投睿的社区成员可以通过这个组合投资于无人驾驶领域。

Driverless CopyPortfolio:构成

这一受托管理的投资组合包含一系列跨国企业,从汽车厂商和硬件生产商,到开发电脑视觉、导航系统和其他相关解决方案的软件企业。这些公司跨越多个行业,而且拥有重要的国际影响力,均致力于让无人驾驶汽车成为我们日常生活的一部分:

汽车厂商

  • 特斯拉(TSLA) – 伊隆·马斯克的电动车公司已成为美国科技界和汽车产业最具吸引力的公司之一。该公司正在开发无人驾驶汽车和卡车,成为汽车创新的先驱。
  • 菲亚特克莱斯(FCA.MI) – 全球最大的汽车公司之一,菲亚特克莱斯在北美和欧洲汽车市场都拥有强大的影响力,该公司也正在开发自己的无人驾驶汽车。
  • 丰田(TM) – 全球最大的汽车厂商,日本丰田被认为是值得信赖的汽车制造商,国际影响力超群,拥有领先的创新技术,也是全球第一批量产混合型轿车的公司之一。
  • 本田(HMC) – 另一日本汽车厂商,不论在家庭用车、高端跑车还是豪华轿车领域,本田都是品质的代名词。本田正在开发一款自动汽车,目标是2025年前开发出完全无人驾驶的汽车。
  • 福特(F) – 世界上第一家汽车企业,也是现在最具影响力的汽车厂商之一。该公司已经公布了专为租车和专车服务开发的无人驾驶汽车计划,并将在不久的将来在迈阿密进行测试。
  • 雷诺(RNO.PA) – 法国汽车业巨头雷诺的无人驾驶汽车部门取得了重大的进展:它的Symbioz概念样车得到了正面评价,不论是非常先进的人工智能辅助驾驶系统还是创新功能(包括将智能车纳入未来智能家居系统一部分),都使其在行内确立了举足轻重的地位。
  • 宝马(BMW.DE) – 这家德国豪车生产商在驾驶辅助技术方面无出其右,这包括其为一些高档品牌车型配置的自动停车系统。难怪该公司不会对其未来开发完全自主汽车的计划讳忌如深。
  • 大众汽车(VOW3.DE) – 这家德国巨头也在研发完全自主汽车,承诺在2030年之前生产出电动发动机(2)。该公司推出的VW I.D. Vizzion概念车是一款全面实现无人驾驶的车型,它甚至没有方向盘和离合,它的设计是为乘客进行所有的驾驶操作。
  • 通用汽车(GM) – 美国最大的汽车厂商GM当然离不开创新。早在上世纪90年代初,GM就开发了全球第一款电动车EV1。尽管后来从生产线中撤回,但GM已经证明,它已经准备好迎接巨大变化—当无人驾驶成为潮流时,它有实力适应市场的转变。
  • 塔塔汽车(TTM) – 印度最大的汽车厂商,是一家市值1510亿美元的综合企业属下公司,正积极地测试自主微型车。塔塔指,它可能是首批推出无人驾驶汽车大规模量产的公司之一。
  • 卡特彼勒(CAT) – 全球最大的重型汽车制造商之一,卡特彼勒正在开发无人驾驶卡车,这可能彻底改变多个行业。事实上,该公司对自动化并不陌生,因该公司已为全球从事采矿和建造业的客户推出自动驾驶卡车和其他重型车辆。
  • 德尔福(DLPH) – 这家汽车部件公司是全球领先的电气系统和汽车软件设备企业之一。它的产品可以在连接汽车与自动驾驶所需的先进计算机系统方面发挥重要作用。
  • 法拉利(RACE) – 意大利超跑品牌,是奢华与速度的代名词。该公司一直与自动驾驶汽车领域保持距离,它曾表示正在研制一款可与特斯拉媲美的全电动超级跑车。
  • 沃尔沃(VOLV-A.ST) – 瑞典汽车厂商沃尔沃已经推出了使用高端驾驶辅助解决方案的车型,这为全自动汽车的发展迈向了意义重大的一步。

软件公司

  • Alphabet(GOOG) – 谷歌的母公司,Waymo也是其旗下公司,该公司已研发出呼啸硅谷街头的自动驾驶汽车。与其他对开发进度讳莫如深的科技公司不同,Waymo一直让外界了解其无人驾驶汽车的雏形和性能。
  • 阿里巴巴(BABA) – 中国零售业巨头,众所周知该公司对科技创新的胃口极大。该公司确认已经联合其他科技公司开发一款无人驾驶汽车。
  • 百度(BIDU) – 有望率先推出第一款能在公路行驶的自动驾驶汽车。百度得到了中国政府的支持,正在生产和测试无人驾驶汽车和大巴。根据该公司的阿波罗项目进度,百度将在2021年之前实现完全自动汽车的量产。
  • 微软(MSFT) – 全球最大的科技企业之一,微软也正研究将其技术应用到无人驾驶汽车中。一些使用了微软技术的车型已经分别在几个地区进行了测试。
  • 黑莓(BBRY) – 前智能手机巨头近年正尝试进入其他业务领域,其中包括软件开发。黑莓正在开发可用于无人驾驶汽车产业的软件,并与中国巨头百度合作。
  • 英特尔(INTC) – 英特尔表示,它的一款芯片适用于几乎所有已进入测试阶段的无人驾驶汽车。此外,该公司还通过以150亿美元巨额收购Mobileye来巩固在该市场的地位,Mobileye是一家开发计算机视像驾驶辅助技术的初创企业。

硬件生产商

  • 苹果公司(AAPL) – 全球最大的企业,在多个技术领域都具有举足轻重的影响,在无人驾驶方面亦然。苹果公司一直对其无人驾驶计划守口如瓶,但有报道指该公司正在自行开发一款全新的无人驾驶汽车。
  • 英伟达(NVDA) – 无人驾驶汽车需要强大的计算能力,因此离不开强大的处理器。英伟达是全球领先的处理器生产商之一,它的产品应用在一些对性能要求最高的计算机上,比如实时显示大量图形的电脑游戏。所以该公司为无人驾驶汽车生产处理器也是很自然的事。
  • 意法半导体(STM.MI) – 欧洲最大的半导体生产商,ST也有参与创建未来将引领汽车业发展的计算机化“大脑”。
  • 英飞凌(IFX.DE) – 这家德国芯片制造商正在开发可用于驾驶辅助系统和无人驾驶汽车的半导体。英飞凌与包括德国豪华品牌奥迪在内的领先汽车厂商合作,或在汽车产业未来发展中扮演重要的角色。
  • 德州仪器(TXN) – 德州仪器在半导体及多款传感器的开发方面拥有80多年经验,该公司也正尝试进入无人驾驶领域。该公司于2017年推出了可用于无人驾驶汽车、无人机等多种产品的新系列传感器(3)。
  • 超微半导体(AMD) – AMD是微芯领域的巨人,该公司以提供比其主要竞争对手更低廉但不影响性能的计算解决方案而闻名。其AMD汽车部门正在招兵买马,这有力地表明该公司正密锣紧鼓地进军这个领域。
  • 戴乐格半导体(DLG.DE) – 据报道这家德国半导体生产商参与了苹果公司的无人驾驶汽车早期开发阶段。尽管目前来看苹果公司似乎选择了另一种方式,但戴乐格有实力成为领先的无人驾驶汽车硬件开发者。
  • 迈凌芯片(MXL) – 这家美国企业正在开发半导体和广播发射机等硬件,并将部分资源投入到可用于无人驾驶汽车的零部件开发中。
  • 恩智浦半导体(NXPI) – 这家荷兰半导体制造商已经在自动驾驶汽车产业站稳了脚跟,因为它是中国企业百度选择的合作伙伴,与其一起生产无人驾驶汽车。
  • 思佳讯(SWKS) – 建基于美国的思佳讯已经生产出可用于现有车型自主功能的无线发射器。公司在这一领域的经验可以为其未来在无人驾驶汽车产业的发展打下坚实的基础。
  • 海拉(HLE.DE) – 知名的汽车零部件以及子系统供应商,海拉已经宣布在2018年战略性进入无人驾驶领域(4)。
  • 艾诺斯(ENS) – 此电池生产商的产品用于多款汽车和飞行器。艾诺斯或可借助汽车产业转向无人驾驶及电动技术的东风,巩固其作为主要汽车电池生产商的地位。
  • 伟世通(VC) – 2000年,这家汽车电子和计算机公司从福特分拆而来。伟世通开发了一个独一无二的平台,服务于无人驾驶汽车领域,这可让汽车的计算机自行破译周边环境,自动进行驾驶操作。

构成这一CopyPortfolio组合的每支股票都拥有均等的权重,由e投睿投资委员会定期进行再平衡。Driverless CopyPortfolio的最低投资额为5,000美元。

投资于无人驾驶汽车领域。

显而易见,无人驾驶领域有众多潜力非凡的运营商和服务各个细分行业的公司。未来几年,将有越来越多的公司加入这个领域,而世界各地的无人驾驶汽车将进入量产阶段。随着产业成型,e投睿让您成为第一批参与到这一全新汽车/技术领域的投资者。通过Driverless CopyPortfolio(无人驾驶CopyPortfolio),您可投资于这一充分分配、妥善管理的投资组合,获取自动汽车产业的风险敞口。

来源:

  1. https://newsroom.intel.com/newsroom/wp-content/uploads/sites/11/2017/05/passenger-economy.pdf
  2. https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-09-11/vw-ceo-vows-to-offer-electric-version-of-all-300-models-by-2030
  3. https://www.bizjournals.com/dallas/news/2017/05/17/texas-instruments-targets-self-driving-cars-more.html
  4. http://safecarnews.com/hella-is-strengthening-its-strategic-approach-towards-autonomous-driving/
  5. https://techcrunch.com/2018/07/03/baidu-just-made-its-100th-autonomous-bus-ahead-of-commercial-launch-in-china/
  6. https://www.bmw.com/en/automotive-life/autonomous-driving.html

 

以上资讯来自公开资料

投资杠杆产品存在高风险。以往表现不能作为预测未来业绩的指标。展示的数据少于5年,可能不足以据此作出投资决定。本文并非投资建议。差价合约交易。

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