Rivians eksplosive børsnotering: Slik investerer du

Investorene kan vente seg store nyheter denne uken. Ikke bare skal Rivian Automotive, den elektriske lastebil-produsenten med støtte fra Amazon og Ford, børsnoteres. Selskapet tar i tillegg sikte på å slå rekorder i det som allerede er et rekordår for børsnoteringer.


Elektriske kjøretøy er øverst på listen over populære bransjer akkurat nå. En rekke elbilprodusenter konkurrerer om sin andel av dette raskt voksende markedet. Rivian anses for øyeblikket å være blant de største konkurrentene til den regjerende elbilkongen Tesla. Selskapet har som mål å skaffe over åtte milliarder dollar i sin kommende børsnotering (IPO). Dette forventes å gi Rivian en markedsverdi på over 55 milliarder dollar, og ifølge noen estimater, enda mer. De vil med dette overgå XPengs børsnotering og bli den største el-kjøretøy-noteringen noensinne. Investorer er forståelig nok begeistret for dette.

Hva er Rivian?

Selskapet ble grunnlagt i California i 2009, og fokuserer på lastebil- og SUV-nisjen i elbilbransjen. Rivian lanserte sitt første kjøretøy i september – R1T, en pickup for fem passasjerer og den første av sitt slag på markedet (Teslas Cybertruck og den nylig avdukede General Motors-pickupen Chevrolet Beast er enda ikke lansert). Rivian har allerede planer om å lansere en modell for sju passasjerer neste måned.

Rivian mot Tesla

Som Tesla, unngår Rivian tradisjonell reklame, og foretrekker sosiale medier-kanaler som snakker direkte til forbrukerne. Rivian ser ut til å bygge et varemerke basert på verdi. De tilbyr kraftige, komfortable og store elektriske kjøretøy med valgfritt tilbehør som appellerer til massene. Selv om de definitivt er moderne, ser Rivians kjøretøy mer ut som pickuper, i motsetning til Teslas Cybertruck med futuristisk, sci-fi-lignende og kantede design. Det finnes garantert forbrukere som foretrekker det ene fremfor det andre, og hvert design har sitt eget nisjemarked.

Hvem investerer i Rivian?

Rivians retailtilbud er spennende, men det er selskapets kommersielle lastebiler som byr på de mest attraktive aspekter. Rivian signerte nylig en eksklusiv avtale med Amazon om å forsyne e-handelsgiganten (som også er en stor aksjonær i Rivian) med en innledende ordre på 100.000 elektriske varebiler fra desember.

Rivians notering avslører at elbil-selskapet også har tiltrukket seg andre tungvekts-investorer, i tillegg til Ford og Amazon som allerede er om bord. En aksjeavtale verdt fem milliarder dollar inkluderer T. Rowe Price, Coatue Management, Third Point Investors, Blackstone Inc. og Soros Funds.

Er Rivian lønnsomt?

Rivian kan foreløpig ikke vise til fortjeneste – selskapet hadde faktisk nesten én milliard dollar i driftskostnader bare i første halvår av 2021. På kort sikt kan Rivian risikere å lene seg litt for mye på den eksklusive avtalen med Amazon, samtidig som de kjemper seg gjennom semiconductor-mangel og forstyrrelser i forsyningskjeden. Ford, en annen stor Rivian-investor, planlegger å øke konkurransen ved å lansere sin egen elektriske lastebil til våren, til en langt lavere pris.

Med den forventede kapitalen fra børsnoteringen, i tillegg til flere milliarder dollar i egenkapital, ser imidlertid Rivian ut til å ha nok midler til å holde seg i gang de neste par årene. Selv om selskapet ikke har noen inntekter å skrive hjem om for øyeblikket, kan dette endre seg raskt. Den gigantiske økningen i drivstoffpriser i det siste har gitt el-kjøretøy-trenden et løft, og globale miljøinitiativ gir bransjen enorme muligheter både på kort og lang sikt. Ja, elbil-aksjer er populære, men ikke alle selskaper har bygget et så solid grunnlag som Rivian.

960 Visninger